"Сердцем" дизельного двигателя является топливный насос высокого давления, потому что он выполняет решающую функцию подачи топлива, его последующего распределения по цилиндрам и регулировки объема. При нарушении работы аппаратуры дизельного мотора и форсунок нужен экстренный ремонт, или будет регулярно происходить перегрев ДВС, прогорание поршневой группы, некорректный впрыск горючего вещества и сокращение мощности двигателя, что окончится полной поломкой силового агрегата. В большинстве случаев причиной трудностей становятся износ составных узлов топливной системы или зубьев рейки, срез шпонки шлицевой шестерни привода регулятора и деформация роликового толкателя.